В Барі розпочали капітальний ремонт дороги в рамках програми «Велике будівництво», на який люди чекали десятиліттями. Велику роль у цьому зіграла народна депутатка Ірина Борзова з фракції Слуга Народу, яка писала звернення до Кабміну щодо фінансування ремонту цієї дороги, адже сама вона неодноразово була в місті Бар, бачила стан доріг та спілкувалася з барчанами про потреби міста.
Саме вона повідомила про початок програми «Велике будівництво» в Барі. Далі її пряма мова:
Як народний депутат, я зверталась в квітні до Прем’єр-міністра, голови Укравтодору, Міністра фінансів, щоб з державного бюджету виділили гроші на ремонт ділянки державної дороги, яка проходить через Барську громаду . Я докладала всі зусилля, щоб зрушити з «мертвої точки» це питання.
Маємо результат - ділянку дороги Т-06-10 Любар - Хмільник - Лука-Барська - Нова Ушиця включили в програму президента «Велике будівництво». Виділили 35 мільйонів для початку робіт.
Барська міська рада виділила кошти на виготовлення проєктно-кошторисної документації в сумі 260 тис гривень.
11 червня велика техніка в місті Бар!) Проектом передбачається ремонт ділянки протяжністю 3,5 кілометрів в межах Барської громади.
Першим етапом будівельних робіт є влаштування закритої мережі зливової каналізації з влаштуванням очисних споруд. Це для Бару є критично необхідним, так як її, відсутність призводить до постійного підтоплення центральної частини міста і руйнується дорога.
Вказана дорога з’єднує населені пункти Житомирської та Хмельницької областей. Нею курсують міжміські, приміські та шкільні автобуси, що здійснюють підвезення дітей до навчальних закладів, маршрут екстреної медичної допомоги, здійснюється транспортне сполучення КНП «Барська міська лікарня» та КНП «БМЦПМСД» з населеними пунктами територіальної громади. Дорога має значну інтенсивність руху та пропускну здатність в тому числі великоваговий транспорт, що рухається в напрямку країн близького зарубіжжя Республіки Молдова, Румунія.
Протяжність поточного середнього ремонту автомобільної дороги - 3562 м. Проектом передбачено виконання підготовчих робіт, а саме: фрезерування дорожнього одягу (зрізання колійності, напливів), холодне фрезерування. Конструкція дорожнього одягу прийнята у відповідності з категорією дороги, інтенсивністю руху, типу навантаження, кліматичних умов. Передбачено поточний середній ремонт існуючих тротуарів, додатково влаштовуються тротуари, де вони відсутні, передбачено доповнення дорожніх знаків відповідно до існуючої схеми організації дорожнього руху.
#ВеликеБудівництво триває!
