Самостійне підфарбування кузова — приваблива ідея. Це здається швидким, доступним і вигідним способом освіжити зовнішній вигляд авто або прибрати незначні дефекти. Однак автомобільна фарба в балончиках хоч і здається простою у використанні, все ж вимагає дотримання певних правил. Інакше замість гладкого кольору ви отримаєте патьоки, плями чи нерівномірне покриття.
Чому люди обирають фарбування балончиком?
Причин кілька:
- Вартість матеріалів та послуг у сервісах зросла.
- Локальні пошкодження не потребують повної перефарбовки елемента.
- Можливість зробити все у зручний час — у гаражі або навіть на подвір’ї.
Автомобільна фарба в балончиках продається в десятках відтінків і дає змогу вирішити проблему без значних витрат. Але результат напряму залежить від підготовки, техніки нанесення та дотримання часу сушіння.
Топ 7 помилок при фарбуванні балончиком
1. Неправильна підготовка поверхні
Фарбувати по бруду, залишках воску або іржі — марна справа. Навіть якісна фарба не триматиметься на забрудненій або жирній основі. Поверхню потрібно:
-
ретельно вимити;
-
знежирити спиртом або антисиліконом;
-
при необхідності — зашліфувати.
2. Вибір фарби “на око”
Одна з найбільших помилок — підбір кольору без урахування коду фарби. Візуально відтінок може здаватися ідентичним, але на сонці або після висихання різниця буде очевидною. Завжди орієнтуйтесь на код фарби виробника.
3. Недостатнє струшування балона
Пігменти в балончику осідають. Якщо не збовтати фарбу хоча б 1–2 хвилини, вона вийде нерівномірною, можлива поява плям або зміни тону. Перед кожним використанням балон слід добре струсити.
4. Занадто близька або далека відстань під час розпилення
Правильна відстань — 20–30 см. Ближче — будуть патьоки, далі — фарба ляже пилом. Порушення дистанції — класична причина “бульбашок”, напливів або нерівностей.
5. Товсті шари замість декількох тонких
Одна з головних переваг балончиків — можливість нанесення тонких, рівних шарів. Але якщо намагатись закрити подряпину одним щедрим розпилом — з’являться потьоки, фарба не висохне рівномірно. Краще нанести 2–3 тонких шари з інтервалом 10–15 хвилин.
6. Ігнорування температурного режиму
Фарбування на морозі або під палючим сонцем знижує адгезію фарби. Оптимальна температура — від +18°C до +25°C, у сухому, безвітряному місці. Інакше фарба висохне нерівномірно або не схопиться з основою.
7. Відсутність фінішного лаку
Навіть якщо колір підібрано ідеально, без прозорого лаку фарба швидко втратить блиск, буде вразлива до ультрафіолету та мийок. Лак закріплює колір, створює блиск і захист. Його наносять після повного висихання фарби — зазвичай через 24 години.
Поради від фахівця: як уникнути помилок
- Працюйте в добре провітрюваному, закритому приміщенні без пилу.
- Використовуйте респіратор, захисні рукавички й окуляри.
- Обов’язково зробіть пробне розпилення на картоні або старій деталі.
- Не фарбуйте великі площі без досвіду — краще обмежитись локальними зонами.
Висновок
Автомобільна фарба в балончиках — це практичний інструмент, що допомагає швидко і бюджетно усунути косметичні дефекти. Але вона не пробачає недбалості. Щоб отримати рівномірне, стійке покриття, варто приділити увагу деталям: підготовці, техніці нанесення, часу сушіння. І тоді навіть без сервісу ваш автомобіль виглядатиме доглянуто та охайно. Фарбування своїми руками — це реально, якщо уникати типових помилок.
